动力足，后排空间大。自动驻车需要加装，没有自动后备箱。这次买车的目的就是家用，选择空间稍大气改善用车。从买车过程来看，我先是看了斯柯达科迪亚克七座，柯迪亚克我感觉性价比尚可，但是内饰做工相对粗糙，品牌跟大众也有差距；然后我就去了上海大众，先看了途观L，但是同事最近刚买了辆，不想买一样的，就看了途昂，途昂车是不错，就是价格稍微超预算，不想贷太多款，然后就放弃了；接下来我又去了福特，看了锐界，动力和底盘方面我是满意的，还是内饰太老土，果断放弃；然后我又去了别克，看了昂科威，两点不喜欢，一是颜色，二是空间没有想象的大，此外国五的只有20T的了，感觉不够用；很巧合，别克隔壁就是凯迪拉克，我小儿子看里面有滑滑梯要进去玩，然后我就一眼看上了XTS，马力、空间、内饰都是我想要的，就买了。
空间真的要给满分，现在这个价位，还能买个初级豪华品牌。前排跟一般的B级车差不多，但是后排确实大，后备箱也相当可以。后备厢容积后备箱容积大而深，就是缺个电动开关，今天刚知道按车位的凯迪拉克标志也可以解锁，还算方便。车内储物能力门板储物格的大小一般，放一把折叠伞也就差不多了；手套箱我个人还是喜欢一个整的，XTS的隔的过细，每个夹层能放的东西太小，右上夹层放用户手册正好差不多；中控的内置储物是我最满意的，隐蔽又顺手。
XTS的动力输出确实还可以，虽然比不上ATSL后驱的动力强劲，但是家用已经完全足够了。舒适/运动模式试用了一下M运动档，自带换挡拨片，而且拨片不像一般车型露在外面，只有开的人才觉得爽，降档超车谁用谁知道啊！家用舒适性车，操控只能说一般。底盘悬架支撑偏硬，反馈感强，操控相对还可以。油耗没有想象的高，配合自动启停，整个的油耗10-12可以搞定，其实油耗不是十分看重，平时上下班用，也用不了几个油。
舒适性必须给满分，买的低配，不是真皮座椅，但是感觉皮革的也不错。车内噪音风噪胎噪还是有点的，发动机主动降噪效果不错，高转速的时候也没觉得发动机声音大，舒适感还是不错的。
车门总成很好，虽然低配号称没有LED日间行车门，但是低配的行车门也很亮眼。自动大门也比较舒服。钣金车漆还是比较厚的，手感不错。轮毂没有用改装的，但是原厂的多幅也很不错啦，加上固特异轮胎，都是很不错的。
内饰没有找到任何一块塑料，皮质软包或者金属材质，感觉比较高大上了。新车还是有些味道，敞窗开了100公里，味道逐渐散去，目前蛮好的。作为一般上班族，凯迪拉克这个品牌原先觉得比较遥远，现在国五优惠力度大，把握这个尾巴做个家用车升级换代还是很有必要的。从购车来看，看了XTS之后就没有任何犹豫