SAE52100 铬钢（无前缀）
这是大多数滚珠轴承的标准钢。它比不锈钢更硬，这意味着更高的寿命等级。它还具有优于标准440级不锈钢的低噪音质量。铬钢实际上具有低铬含量，并且不耐腐蚀。铬钢可以承受高达120°C的连续温度。 高于此温度，它会发生更大的尺寸变化，并且硬度会受到影响，从而降低负载能力。它可以间歇性地承受高达150°C的温度，但高于此温度，轴承寿命显着降低。
440级马氏体不锈钢（前缀“S”）
由于铬含量更高和镍的添加，440级不锈钢更耐腐蚀，是耐腐蚀球轴承最常用的。铬与空气中的氧气反应，在钢表面形成氧化铬层，称为钝化膜。它通过热处理硬化，并提供了强度和耐腐蚀性的良好组合。这种钢具有磁性，与300级奥氏体钢不同。
AISI440等级的负载能力比铬钢低约20%，因此寿命额定值将略有降低。当暴露于淡水和一些较弱的化学物质时，该等级具有良好的耐腐蚀性，但在海水环境中或与许多腐蚀性化学物质接触时会腐蚀。KS440 / ACD34 / X65Cr13级不锈钢具有较低的碳含量，由EZO日本使用，具有更高的耐腐蚀性，更大的负载能力（比铬钢低约10%）和优于标准AISI440C等级的低噪音质量。440级不锈钢还可以承受比铬钢更高的温度，可承受高达250°C的恒定温度和高达300°C的间歇性温度，同时降低负载能力。高于300°C，轴承寿命可以大大缩短。
AISI316 奥氏体不锈钢（前缀“S316”）
316级不锈钢轴承用于对海水，盐雾和某些酸/碱具有更高的耐腐蚀性。它们适用于非常高的温度应用，因为钢在高达500°C的温度下很有用。 它们还可用于低温应用，因为钢在-250°C下保持其韧性。 与440级轴承不同，316不锈钢轴承被归类为非磁性轴承，因为它们对磁场的响应可以忽略不计，尽管316不锈钢在冷加工后可能会变得更有磁性。
316级不锈钢不能通过热处理硬化，只能支持低负载和低速度。316 不锈钢滚珠轴承的额定载荷和速度明显低于等效的 440 级轴承。316级不锈钢在海洋环境中使用时具有良好的耐腐蚀性，如果在吃水线以上使用，或者在用清水冲洗时暂时浸没时。当永久淹没时，它不太合适，除非轴承上有规律的高速率水流。这是因为不锈钢表面的钝化膜依靠氧气的存在来自我再生。在低氧水下海洋环境（例如停滞的海水或泥浆/淤泥下），钢可能容易点蚀或缝隙腐蚀。316不锈钢对温暖的海水的抵抗力较差。点蚀在超过30°C的海水中是一种风险，而缝隙腐蚀可能发生在10-15°C，316级仍然比440级更耐腐蚀。
由 316 级不锈钢制成的轴承可以在高温下使用，前提是使用合适的保持架材料或轴承是满装的。聚乙烯、PEEK 或 PTFE 通常用于 316 不锈钢轴承中的保持架。
乙缩醛树脂 / 聚甲醛-C （交流）
聚醚醚酮 （巴基斯坦）
聚乙烯
聚四氟乙烯 （PT）
光伏双燃料电池 （PV）
我们的标准塑料耐腐蚀轴承具有乙缩醛树脂 （POM-C） 环、尼龙 （PA66） 保持架和由 316 不锈钢或玻璃制成的滚珠。它们也适用于食品应用。然而，它们在某些化学物质存在下会腐蚀，PA66保持架在长时间暴露后会吸收水分，导致拉伸强度的损失。有许多用于环、保持架和球的替代材料可供选择，例如聚丙烯、聚四氟乙烯、聚四氟乙烯、聚醚酮或聚四氟乙烯。
所有塑料轴承都是半精密的，与316不锈钢轴承一样，不应用于精密应用。由于材料较软，它们不适用于低负载和低速以外的任何东西，尽管PEEK具有更好的承载能力。耐腐蚀性因材料而异，聚四氟乙烯、聚醚醚酮和聚四氟乙烯具有最佳的全方位耐化学性。
在高温下使用塑料轴承时，应注意选择正确的材料。乙缩醛轴承不应在高于110°C的温度下使用，聚丙烯只能在高达80°C的温度下使用，但其他材料具有良好的耐高温性，特别是PTFE和PEEK，它们都适用于高达250°C的温度，尽管PTFE具有较低的额定载荷。通常，不建议将塑料轴承用于真空应用。PEEK是具有非常好的除气特性的例外。
氧化锆 / 氧化锆（前缀“CCZR”）
氮化硅 / Si3N4（前缀“CCSI”）
碳化硅/碳化硅（前缀“碳化硅”）
全陶瓷轴承比钢制轴承贵得多，因此通常用于对钢制轴承过于恶劣的环境中。它们具有良好的耐腐蚀性，具体取决于所遇到的材料和化学品，并且通常在没有润滑的情况下供应。它们是非磁性的，除了碳化硅外，还具有电绝缘性。全陶瓷轴承可以具有 PTFE 或 PEEK 保持架，也可以作为满装型提供，即不带保持架。如果作为全补提供，它们可以在非常高的温度下使用。
由于陶瓷比钢硬得多，因此它们更脆。钢可以通过塑性变形承受较大的冲击，而陶瓷更容易开裂。因此，不建议在可能产生重冲击载荷的情况下使用全陶瓷轴承，尤其是氮化硅和碳化硅。由于钢轴承的脆性较大，全陶瓷轴承将承受钢制轴承约 65% 至 75% 的载荷。全陶瓷轴承的极限转速仅为同钢轴承转速的25%左右，因为与钢相比，套圈的圆度较差，并且由于弯曲强度较低而导致突然失效的风险更大。
在高温应用中使用氮化硅或碳化硅轴承与钢轴或轴承座一起，由于膨胀系数差异较大，可能会导致安装问题。如果不考虑在高温下陶瓷内圈中的钢轴膨胀更大，则可能发生轴承损坏。氧化锆的问题较少，因为膨胀系数与钢更相似。有关更多信息，请参见轴/轴承座配合部分。
混合陶瓷轴承（前缀“CB”或“SCB”）：氮化硅是混合陶瓷轴承中最受欢迎的滚珠，因为它的密度仅为轴承钢的40%，但硬度要高得多，因此具有更大的耐磨性。由于陶瓷球产生的离心力较低，混合陶瓷轴承也能够实现更高的速度。然而，由于球的弹性较低，球与滚道之间的接触面积较小，从而导致较高的接触压力。这可能导致滚道磨损得更快。在充分润滑的情况下，混合陶瓷轴承的转速提高约为30-40%。混合陶瓷轴承在有限润滑的情况下也能更好地运行，但应降低运行速度。它们也较少在高加速度下以低负载打滑。