宝子们！
最近是不是总在济南街头
看见挖掘机“挖呀挖”？
柏油马路“开膛破肚”，
围挡立得比奶茶店还勤快？
别急着吐槽！
今天就带你们层层揭开
这场“城市手术”的真相
——这可不是普通刨路，
而是济南在为未来攒大招呢！
解密1 为什么要刨路？
济南刨路主要是为了两大民生工程：
一是供暖升级：建设“余热输送大动脉”，把聊城电厂的余热引入城区，替代污染重的小锅炉，实现全城热网互联。原管网因输送方向相反且参数不足，需打通断点、提升性能，让暖气更稳、空气更清。
二是雨污分流：终结雨水污水“混搭”历史，暴雨天不再“马路看海”。雨水直排河道，污水进厂净化，让河湖清澈、岸绿景美。
一句话总结：刨开的是路面，连接的是暖流与清流，换来的是蓝天碧水！
解密2 为什么反复刨路？
宝子们，是不是常常觉得济南在反复刨路？这边挖完那边挖？其实这反复刨路的背后，也藏着不明觉厉的真相。
别看马路上面一马平川，下面可是管线密布，涉及热力、燃气、供水、电力、通信多项市政工程，这就造成道路挖掘统筹难度大，每年制定施工计划，都要在十几个部门之间反复“拉扯”。
到了实施阶段，为了保障通行，多个管线项目大多无法同时实施，需要事先统筹好各管线施工时序；无论热力、排水还是通信管线，都要先“排排队”，按序实施。这就造成了一段路总是“反复开挖”的错觉，事实上，每一次开挖，都是有的放矢。
另外，想象一下，在施工时，如果把一条路的所有车道同时挖开，那交通岂不是要瘫痪？所以施工队只能”打游击”——今天挖左边车道，等铺好回填了，过段时间再挖右边车道。虽然看起来是反复施工，但尽可能保证了道路的基本通行能力。对于一些“流量王者”街道，白天根本不让封闭施工，只能夜间作业，天亮前还得铺好钢板恢复通行。
所以，“反复”刨路，其实是各部门在极限条件下打出的组合拳，既要让城市血管焕然新生，又要保证城市心跳永不停歇。
解密3 为什么刨的慢，咋回事？
看到围挡支棱起来却总感到干的慢？
别急！这是在为后续的安全作业做准备呢。
简单来说：地下管线太复杂，施工必须“慢工出细活”。
道路下面遍布着燃气、电力、通信、热力、国防光缆等十几种管线，可谓城市的“生命线”，开挖前必须先对管线进行精准定位。
遇到管线密集的路段，需要先人工挖探再上机械，这种“绣花式施工”自然快不了。
要是碰上光缆缠着燃气管，就得先想办法给管线“搬家”，避免影响周围市民的正常生活，这才造成了挖的慢的错觉。
解密4 我家门前的马路，到底啥时候挖完？
相信宝子们最关心的问题，就是我家门前的马路，到底还要挖多久？什么时候能用？
请放心，挖掘围挡公示牌上都有挖掘起止时间，并留有监督电话，同时公示牌已新增二维码，大家有任何意见，都可以扫码“吐槽”，后台立刻跟进，现场立刻改。
关于施工的细节疑问，随手拍发到小程序上，就有专业人士为您解答。
宝子们，道路刨掘虽然痛苦，但每段路刨开都带着使命，要么送暖，要么治水！
经过“刨路阵痛期”，我们终将迎来绿色新明天，到时候，冬天暖气更给力，城市空气更洁净，咱们妥妥地赢在未来。（来源：“济南交通”微信公众号）