近日，深圳北站联合高德在全国率先推出“一码出行”网约车接驳服务，大幅提升了司乘双方会合效率。
▲乘客在候车室闸口处完成扫码，即可前往规划停车位等候上车。深圳晚报记者 董玉含 摄
昨天下午，深晚记者前往深圳北站，跟随市民王先生体验了该项便捷服务。
王先生家住龙华，常年出差，是北站常客。体验了“一码出行”后，他连连称赞：“以前我在北站打车，要走到负一楼去等候，由于定位不准，司机和我可能就差几百米，但始终接不上头，经常要绕一大圈才能找到我，耗时太久，双方都受累。现在在网约车上客点B区，我打车之后就有了专属二维码，司机接单后也会显示乘客的专属上客位。”
记者在现场看到，王先生通过网约车出行App发送了一个回家的订单，即刻便有司机接单。随后App上显示指引其前往深圳北站到西广场路面层（B区）8上客通道，并附有详细的步行路线文图指引。
按照手机上的指示，王先生打开出行App上的专属二维码扫码过闸，步行不到百米就来到了网约车B区8上客通道的803卡位，司机已经在现场等候，核对手机号之后，王先生开心地坐上了回家的车。
据高德方面介绍，乘客在深圳北站使用高德打车时选择“B区上车点”后，将会获得一个专属二维码。相较此前在候车区机器上手动输入网约车车牌号的方式，新流程仅需乘客在候车室闸口处完成扫码，即可前往规划停车位等候上车；而司机则在乘客扫码后，才会被同步放行进入上客区，并被引导至对应车位。
记者发现，自去年深圳北站增设“网约车B区”后，接驳效率已大幅提升，今年“一码出行”的试行进一步改善了司乘体验，再也不担心“人等车”或者“车等人”的情况发生，大大提高了高铁站和地面交通的接驳率。
高德方面表示，未来还将持续投入更多研发力量，联动更多合作伙伴推进数字化提效，共同为用户带来更高效舒适的出行服务。
深圳晚报记者 董玉含
实习编辑 迟浩艺