6月6日上午，随着南北两侧泵车将混凝土泵送至桥面，济南工业北路东延项目“全线最长钢混组合梁”顺利浇筑施工。
济南工业北路快速路东延工程全长12.667公里，设计为双向八车道。二工区主线高架钢混组合梁均采用多箱单室简支槽型组合梁结构形式，共9跨，其中主线桥跨虞山中路的50m钢混组合梁是工程全线最长的钢混组合梁。
箱梁架设完成后第一时间组织技术人员对竖曲线、平曲线、超高、预拱度、纵坡、横坡以及板厚变化等数据进行复核，同时设置观测点进行实时监测，确保钢混组合梁浇筑全过程安全、质量、进度可控。
主桥钢混结合梁浇筑施工，全程采用“分层、分段、对称”浇筑工艺，配合监测系统实时监控支架沉降与混凝土温度变化。现场技术人员与施工人员紧密配合，全程对支架沉降、混凝土坍落度等关键指标进行检测记录，通过2台混凝土泵车同步作业，历时7小时完成浇筑任务。
目前工业北路东延项目部处于“大干60天”劳动竞赛期间，项目党员干部带领团员青年冲锋在前、攻坚克难，积极服务施工一线，充分发挥党员先锋队与青年突击队作用。
项目建成后，将进一步完善城市交通路网体系，续建“十横十五纵”城市骨架网，拉大城市发展主框架，与经十路共同支撑起城市发展的新格局，串联济南东站和国际陆港两大重要片区，辐射智能制造和齐鲁科创两大走廊，有效拉动“四港三区”联动，有力引领、支撑和拉动重点片区做大、做强、做优，形成宜居宜业的发展格局。
（大众新闻记者 刘飞跃 通讯员 张河冰）